走出内心心魔的“怪圈”后，她想“冲出圈子”小轮车这个冷门项目——

“势不可挡”的奥运冠军邓亚文

滚动的车轮、空中翻转、闪闪发光的金牌，邓亚文的人生轨迹似乎在这七年里画了一个圆。但与“圆”平行的是“圆”。当圈子成形后，她想要挣脱那个与自己交战的“怪圈”。她也想突破现实中项目不受欢迎、小众的圈子。

今年巴黎奥运会女子小轮车自由泳决赛中，邓亚文以92.6的高分夺得金牌，实现了中国小轮车自由泳项目奥运金牌数的突破。这既是成功的，也是失败的。

颁奖典礼上，19岁的四川女孩秀出了黑发中的白色发夹。邓亚文告诉中青报、中青报记者，这是他在获得第一个世界冠军之前戴的发夹。 “不知道为什么，它突然又出现在我的行​​李里了。”这是一个突然的巧合。她说：“我决定穿它，它很中国，很适合奥运会。”

想要突破小众项目，需要珍惜热情和时间。从夺冠那天晚上到现在，邓亚文的日程似乎增加了一倍。他曾经忙得8天飞了6个城市。从世界青少年发展论坛到社区全民健身节、中秋联欢晚会再到社交媒体评论区，邓亚文都在积极宣传“小轮车”，“很多人表示，因为我获得了小轮车比赛的冠军而认识了这个项目”这是我最想听到的一句话，它让我觉得这枚金牌不仅是一种荣誉，更是一个小小的……轮式车辆进入大众视野的垫脚石。

摔得越痛，我就越沉默。

2017年，国际奥委会宣布将自由式小轮车纳入奥运会比赛项目。次年，该项目开始在中国组建团队。 “当时我们对这个项目一无所知，甚至不知道什么是freestyle。”中国小轮车自由式国家队主教练吴丹在接受中青报、中青报记者专访时表示。在邀请国际专家的同时，球队也在挑选一批适合这个项目的球员，“必须性格外向，敢于冒险”。

邓亚文这个人物就有这样的背景。在加入小轮车队之前，她是一名田径运动员。 8岁时，她进入泸州业余体校田径队训练。她跑、跳、投，几乎尝试了每一个项目。 2017年寒假期间，她获得了参加四川省田径队标枪项目训练的机会。但当她准备收拾行李去标枪队时，“我打电话回家，让我去成都练习小轮车。”

在四川省水上运动学校自由式BMX专业训练队，邓亚文是当时队中最年轻的队员。基础训练期间，她对一切都充满了好奇。当她站在支柱上，不得不骑着自行车从高处下来时，恐惧取代了新鲜感。 “我很害怕，真的很害怕，就站在那里。我每天都害怕。”我会哭，但哭完之后自己怎么找一对一外教，我还要练习。”

小轮车骑手还必须适应炎热的天气。无论气温多高，选手都必须配备齐全的比赛服装和防护装备。脚底是最能感受热量的地方。 “滑板车没有刹车，只能用脚刹车，摩擦地面的那一刻，我感觉鞋底粘粘的。”邓亚文经常能闻到鞋底散发出的橡胶味。经验告诉她，“这时候你得把脚抬起来，不然你的脚会特别烫。”

当热度达到一定程度时，“无意识”的想法就会冒出来：“不穿防护服可以吗？”但只要给他一个教训，邓亚文一定会用前辈的语气告诉刚入队的年轻球员，“别这么做，你们会摔得很惨”。

自由式小轮车是人类对重力的挑战。无论每次飞到空中能做出什么样的招数，玩家最后要面对的就是落地的那一刻。训练中虽然有海绵池、软着陆，但落地“中弹”却是逃不掉的必修课。

2021年全运会备战期间自己怎么找一对一外教，邓亚文从一层楼高摔倒在地。当时，“我不记得自己住在哪里，去酒店也不知道房间在哪里。”直到室友发现她失踪，在酒店里不断喊她的名字，邓亚文才没有迷路。她回忆说，当时她可能出现了暂时性失忆症。

但这种痛苦却很难忘记，尤其是对于每天都会经历跌倒的邓亚文来说。 “每次疼痛都感觉新鲜。”有时，她会趴在地上，剧烈地哭泣，“摔倒时一般不疼，只是心里委屈，趁机发泄一下。”有时，她咬着牙不说话，“这种时候真的很痛苦，不说话是不想让大家担心，也不想让教练感到愧疚。”伤势越重，吴丹越是敏锐地捕捉到了邓亚文的“规律”、敏感和同理心，造就了师徒之间相互成就的默契。

“邓亚文不是最好的选手，但她总能静下心来学习，专注于自己。”吴丹表示，在国家队所有运动员中，邓亚文是最全面、最细心、技术最精湛的。一名认真的运动员，更重要的是，尽管年纪大了，但她在比赛中经历了很多挫折：因伤休息8个月后复出，却发现自己“飞不起来”；她从前三跌至前十之外，面临“世界变了”；她努力恢复巅峰状态，准备冲击去年的世锦赛冠军，但因失误最终排名第六。 “这些坎坷对她来说是一笔巨大的财富，让她能够在奥运会上直面压力。”在吴坦眼里，邓亚文“从不回避困难”。

刚进国家队时自己怎么找一对一外教，邓亚文排名第五甚至更靠后。 “她感到灰心丧气，想提高自己的成绩。”吴坦透露，一年冬训期间，为了磨练动作，邓亚文几乎把自己变成了机器人，“每天飞行50次，坠落50次，甚至更多”。但当他解锁了每次摔跤时获得的高难度动作，获得了悬浮在空中俯视地面的感觉，邓亚文不仅在表演上频频突破，也真正爱上了这项运动。

需要时间“懦弱”

2021年东京奥运会，自由式小轮车首次亮相奥运会。当时，中国男队和女队都未能获得该项赛事的参赛资格。进入巴黎奥运会周期，为了帮助运动员快速成长，国家队通过聘请高水平外教、提供出国训练机会、参加国内外高水平比赛等方式创造了良好的训练环境。邓亚文等几位跨界、跨界的年轻选手开始崭露头角，在国际比赛中逐渐展现出团体的优势。 “中国滑板车能否走向世界？如果国家愿意让我们尝试一次，我们就会全力以赴。”

集体进步带来甜蜜的麻烦。巴黎奥运会的参赛资格需要根据两场奥运会预选赛的排名来确定。首站上海站后，孙思贝、孙嘉琪、邓亚文包揽前三名。但“第三名”对于邓亚文来说“就像是给我判了死刑”。因为根据规则，中国队参赛的三名姑娘中只有两人可以前往巴黎。排名第三意味着她很可能以“最悲惨的方式”无缘奥运会。她的自信瞬间被摧毁，腰部和肩膀受伤的疼痛被情绪不断放大。她“必须每天服用止痛药”。她把那个阶段的自己视为“黑暗时期的邓亚文”。

比受伤更可怕的是，邓亚文清楚地知道，自己的心里盘踞着一个怪圈。 “道理我都懂，但我做不到。”她就像一个人站在岸边，看着自己溺水挣扎，看似无动于衷，实则无能为力。 “我明白我应该做什么，也明白大家的良苦用心，但是……我不想听，我需要一些时间，哪怕这让我变得懦弱，让我躲一会儿自己怎么找一对一外教，让我真的做个胆小鬼，好吗？”说起那段最黑暗的时刻，邓亚文依然感慨万千，“我知道大家都相信我，但我不相信自己。”

“不！”吴丹接手，将邓亚文从灰色记忆中拉了出来。他透露，在邓亚文想要放弃自己的关键时刻，他第一次“把她骂得血淋淋的”，但第二天他就主动道歉了。当时吴丹的话让邓亚文感到委屈，但她很清楚，“教练允许我没有拿到金牌，没有取得成绩，但他不允许我失去积极阳光的邓亚文。 ”

就像一个紧绷的咒语一样，“怪圈”被封印在了邓亚文的头上。每次刺痛她，都让教练和队友难以忍受。渐渐地，邓亚文发现自己莫名地收到了很多赞美。即使她穿得再快，她的师姐也会说“你真棒”。 “我习惯了第一个到场训练，以前没有人会注意这些细节，但那段时间，我的师姐和我的两个队友都会夸我‘真勤奋’。”她认为自己敏感而不傻。 ，合作地接受了善意，“他们想通过每一件小事帮助我重拾信心。”

“我们赞扬她的内容以及我们对她的赞扬程度让我们摸不着头脑。”吴丹透露，邓亚文敏感的神经就像一根红线。即使是赞美，也要分寸。 “一旦她发现我们故意夸她，她就会怀疑诚意。”吴丹也是一名运动员，但执教小轮车队的经历让他意识到，要想走进孩子们的心里，就必须不仅要做一个好教练，还要做一个好父亲。”亚文首先补充道。

在大家的努力下，邓亚文收拾好心情赶赴布达佩斯，并在奥运会预选赛系列赛中抓住了机会，成功获得了巴黎奥运会的参赛资格。压力再次出现，“小轮车是一项很冷门的项目，平时没有多少人会在意你是否获得冠军，但在奥运会上就不一样了。”

从小就离家出走，奶奶就叮嘱邓亚文要好好训练，不要让家人难堪。此后，她在市队、省队、国家队对自己提出了越来越高的要求。 “到了奥运会，我绝对不会让中国队难堪。”在巴黎期间，邓亚文连续失眠，她没有告诉任何人。直到有一天，她走进奥运村体能训练室，对着两台电视发呆。他们在不同的场地。胜利和失败同时发生。运动员们与教练拥抱哭泣。 “回顾我身后的所有运动员，无论他们来自哪个代表团，每个人都在为一场结果未知的比赛而努力，即使他们知道自己无法赢得冠军。”邓亚文的心突然放松了一些，“只要经历这个过程就好，哪怕不是最好的结果，我也会代表中国小轮车运动员站上奥运会。”她需要鼓起勇气。

决赛前，邓亚文晚上给自己写了一条微信：“距离最后的胜利只剩下不到一天的时间了，我的梦想，我以前以为遥不可及的目标自己怎么找一对一外教 “势不可挡”的奥运冠军邓亚文，现在离我那么近了，我可以是的，我有一个强大的团队和国家，还有很多支持我的人，所以我可以做到，如果大家都这么信任我，我也一定能做到。它。”

当地时间7月31日，邓亚文站在场上，看着场外正在帮助她走出“怪圈”的人们。 “他们给了我非常坚定的表情。”她冲下来，“把四年来积累的筹码全部推出”，让中国小轮车成为了众多运动项目的焦点。 “我们的生活中会遇到很多困难，就像我在小轮车训练中遇到的那样，但当你真正克服困难时，那种心情是难以形容的。小轮车不仅是一项极限运动，更是一项每个人都有独特的体验。”今后，我不会再把自己困在奥运冠军的荣誉里，只要我想做，我就会全力以赴，即使摔倒了，犯了错误，我仍然可以展现出运动员的奥运精神。 ”

本报北京8月26日电