入口“喝彩”，出口“喝彩”，高职本科教育试点“开花结果”——

第一届高职本科生的“远大前程”

近日，刚毕业的郭宇浩将加入一家电气行业的上市公司，成为一名嵌入式软件开发工程师。吸引他的，除了11万元的年薪，还有公司的综合实力和发展前景。他将这份工作机会归功于他在职业本科期间的学习，“学校在理论和技能方面给了我翅膀。”

2019年以来，教育部已批准32所学校开展本科层次职业教育试点，郭宇豪所在的南京工业大学就是其中之一。今年6月，该校903名毕业生获得学士学位证书，成为我国首批职业教育本科毕业生。据了解，西安汽车职业大学、上海中桥职业技术大学等试点学校近日迎来了首批本科毕业生。

作为第一批“吃螃蟹的人”，毕业生获得的不仅是文凭，还有通向未来的多重选择。《工人日报》记者发现，他们有的进入行业龙头企业，有的选择继续深造……从打破学历的“天花板”到搭建人才的“立交桥”，以“ “开花结果”的本科职业教育试点，职业教育迎来新的发展机遇。

对口企业纷纷抛出“橄榄枝”

“我收到了5家大公司的录用通知。” 谈起这个毕业季的收获，郭雨浩难掩喜悦之情。大学最后一个学期，他曾短暂参加过求职大军，但进入工厂实习后，却感到“工作成就感极低”。他一头雾水的时候，恰逢高职本科开始招生。郭宇浩立即潜心复习，最终顺利考入南京工业大学电子信息工程专业。

2014年6月，国务院印发《关于加快发展现代职业教育的决定》，首先提到“探索发展本科层次的职业教育”；2019年1月，《全国职业教育改革实施方案》提出开展本科层次职业教育试点。今年的第一个本科毕业是试点项目的“开花结果”。

经过两年的学习和几次专业培训，郭宇豪发现一切都大不一样了，“面试邀请的数量增加了，职位含金量明显增加。当我跨过学历的门槛时北京成人学士学位英语，我已经技术能力的加持北京成人学士学位英语，选项一下子变宽了。站起来。”

同为南京工业职业技术大学应届毕业生的范欣欣，现为中国核工业五建股份有限公司工程师。得益于本科阶段的系统学习，他很快适应了公司的节奏。

学校党委书记吴学敏介绍，就业率比较理想。多名学生进入世界500强或行业领先企业的项目研发团队，部分学生多次收到就业通知。

以范欣欣的机电一体化工程技术专业为例，他们大多去自己喜欢的公司担任机械工程师或质量控制工程师，有5名学生考上了研究生。

吴涛是选择继续深造的5人之一。他与高职本科生的相遇充满波折。“一开始，我对办学性质感到疑惑，对社会认可度也没有把握，后来有传言说我没有学位证，差点放弃申请。” 入学后，面对丰富的教学资源，吴涛的疑虑打消了。

在南京理工大学毕业典礼上，教育部职业教育与成人教育司司长陈子骥对本科生就业质量给予了高度评价：“这充分说明高职本科毕业生能够得到国家的认可。社会和行业企业的欢迎，也充分展示了我国职业本科教育良好的发展前景和旺盛的生命力。”

从知道“如何”到探索“为什么”

去年12月，西安汽车职业大学大一新生王志诚在与众多普通本科毕业生的竞争中脱颖而出，被长城汽车公司录用。出于对汽车的热爱，他在大学时选择了汽车检测与维修专业，本科时考入了同校车辆工程技术专业。

“大专讲授实践，本科讲讲理论和实践。” 对王志诚来说，本科学习是一场“破译”的旅程北京成人学士学位英语，“比如我以前装发动机的时候是按照技术手册来的，但是我不明白为什么。就这样，在‘发动机原理’的课程中’本科一年级开设的课程北京成人学士学位英语，所有的困惑都迎刃而解了。”

领略了理论的魅力后，吴涛想在这条路上走得更远。作为“大学升学”的毕业生，两年的课程没有完成，他报考了南京工业大学土木与水利专业，继续攻读硕士学位。

对于学校来说，培养本科人才是一个新的探索。王志诚记得，毕业前实习期间，同学们接触到了一家车企的新设备，感觉“知之甚少”。学校得知后，经过深入研究，为下届本科生增设了汽车装配工艺生产管理和汽车制造工艺两门课程。

今年，陕汽集团从西安汽车职业大学招聘了50多名毕业生。在集团从事人力资源工作的陶红告诉记者，供需双方“一拍即合”：“长期以来，专业技术人员对生产线的掌握不如那直接生产人员，而直接生产人员对理论知识的理解不如专业技术人员，导致两者沟通效率低。不仅现场排查问题，还向上反馈问题，在两者之间架起一座桥梁。”

陶红表示，高职本科生才刚刚诞生，企业很难在短时间内设置合适的岗位。但随着高职本科生的逐步普及，毕业生的发展机制将更加清晰。“他们的未来非常广阔，他们可以结合自己的兴趣，选择改进技术或转向研发。”

如何更好地对接人才培养与社会需求

“首届本科生毕业是我国职业教育改革发展的阶段性成果，具有重要示范效应。” 北京师范大学中国教育政策研究所副教授杨晓敏告诉记者，我国正在从制造强国向制造强国转变。这也对技能型人才的培养提出了更高的要求，开设高职本科课程恰逢其时。一方面，职业教育止步于大专的学术“天花板”被打破，学生获得了更广阔的成长空间；另一方面，一大批知识密集型现代企业将逐步满足高素质技能人才的需求。.

据了解，2021年全国职业本科教育招生4.14万人，在校学生达到12.93万人。根据《关于促进现代职业教育高质量发展的意见》，到2025年，职业本科教育招生规模不低于高等职业教育招生规模的10%。

西安汽车职业大学副校长张玲告诉记者，随着更多的技能型人才大放异彩，越来越多的企业开始扭转“重教育轻技能”的刻板印象，职业教育的社会号召力已经进一步增强。

在政策的护航下，就业壁垒被打破。去年11月，国务院学位办表示，将高职本科生纳入现有本科学位工作体系，高职本科生证书与普通本科生在就业、考研、和公开考试。

入口“鼓掌”，出口“呼吁”高职本科教育试点开花结果：首批高职本科生前景广阔，高职本科教育如何在稳中求进？

“职业本科建设要紧紧围绕经济转型发展和产业结构升级的高层次技能人才需求。” 杨晓敏建议，在国家层面，要加强对高职本科院校规划发展的顶层设计和政策制定；地方政府还应着眼长远，在办学定位、专业设置、师资队伍等方面加大对地方职业本科院校建设的经费和政策保障，形成一批高水平技能人才培养。为地方经济发展提供强大的人才。支持。

长期深入企业一线的陶红认为，高职本科专业设置可以更细、更专业。“比如现在车型越来越复杂，对工匠的要求也越来越高。理想的状态是有人专攻电气系统，有人研究制动系统，有人看管道， “所有这些都取决于进一步的本科培训。提高专业性。” （工人日报记者 陈曦）